SEMINÁRIO DE AUTOMAÇÃO NO ES

quarta-feira, 5 de agosto de 2009

Carro Elétrico Brasileiro



Este é o primeiro carro elétrico da FIAT como conceito FCC II. É protótipo e único, não existe outro enão será fabricado em escala, ele estava em exposição no salão do automóvel e no Congresso da ABM em BH.

Algumas curiosidades sobre ele:

- Não existe barulho de motor.

- Sua eficiência de aproveitamento de energia é de 93% a 95%, enquanto o de um carro a gasolina é de 30%, o resto é perdido em atritos mecânicos e aquecimentos.

- Seu peso é de aproximadamente 800Kg.

- A equivalência de consumo/autonomia de suas células de carga, de 47Kg de bateria para um litro de gasolina.

- Sua velocidade Final é de 130Km/h limitados eletrônicamente.

- Autonomia em torno de 100km a 120 Km com carga de 8 horas nas células de carga, este é outro motivo que ainda dificulta a entrada desses veículos no mercado, porém, já esta em desenvolvimento pela FIAT um sistema de células de carga que serão recarregadas em aproximadamente 40 minutos para a mesma autonomia.

- Seu sistema de frenagem possui servo-motores nas 4 rodas, que além de controlarem a frenagem como um sistema ABS, convertem a energia gerada para reaproveitamento nas baterias.

Em conversa com um dos engenheiros responsáveis pelo projeto, ele nos informou que o maior desafio hoje na fabricação desses carros é a diminuição do peso já que ainda não possuímos tecnologias mais desenvolvidas para as células de carga, por esse motivo esse carro serviu de laboratório em vários aspectos, sua carroceria é de Fribra de carbono, seus acabamentos e estofados são feitos de espuma de óleo de mamona, o que as tornam muito mais leves do que as convencionais, e seu motor e partes metálicas são de liga de alumínio.

Quando perguntei sobre, qual seria o fim dos insumos gerados por estas baterias, já que estamos falando em energia limpa, o mesmo me informou que esta também é uma preocupação dos fabricantes, mas que no momento o foco dos fabricantes é fixar estes carros no mercado e que no caso do FCC II , as baterias têm vida útil de 5 anos garantidos pelo fabricante.

A FIAT já possui o PALIO ELETRIC, que está em testes no BRASIL, já foram fabricados 25 unidades e estas foram distribuidas para as consessionárias de energia, para estudos do impacto dessas cargas na rede elétrica de cada região, e serão fabricados mais 25 unidades até o final do ano de 2009 para distribuição com o mesmo objetivo. A FIAT está se preparando para uma tendência mundial, pois na Europa, já se tem essa filosofia e o Brasil esta sendo o Pais laboratório nas Américas, pois conforme o mesmo disse: " Essa é a solução para as grandes cidades, carros cada vêz menores e com combustíveis limpos, e o Brasil esta na frente nesse conceito com o desenvolvimento de Bio-combustíveis.

É importante lembrar que este é um dos poucos carros 100% elétricos desenvolvidos no mundo, pois a grande maioria e que já circulam no mercado, são Híbridos, ou seja, funcionam parte do tempo com outros tipos de combustíveis.

A FIAT já esta desenvolvendo o FCC III, e ela lançou um site ( http://www.fiatmio.cc/ )com um projeto onde qualquer pessoa pode se cadastrar no Site e ajudar no desenvolvimento do protótipo, basta fazer um cadastro gratuito e postar suas idéias.